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2019年高速公路收费新规是这样的：

1、小车（包括2吨以下货车和20座以下的客车）每公里收费0.45元；

2、中型货车（2吨到7吨之间）和21座到50座的客车每公里收0.9元；

3、7吨到20吨的货车，还有51座以上的客车、卧铺车每公里1.462元；

4、超大型车（20吨以上的货车和集装箱车）每公里收费2.138元。

这个标准是按车型和载重分档的，越重或越大的车收费越高。不过具体执行可能会有地方差异，建议上路前查最新政策。

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每个省份的过路费标准都不太一样。拿山东来说，七座及以下的小车每跑一公里高速要收四毛钱。高速公路收费主要是通过向车主收钱来填补修路和养路的开支。根据收费方的不同，高速路还能分为政府运营和私人运营两类。按收费方式来分，有敞开式收费和封闭式收费两种模式。而根据收费目的，又能分为两类：一种是赚回建路和养护的成本，另一种是通过收费来调节高峰期的车流量。

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高速收费全国各地都不一样，小车过路费标准倒是统一的。收费公路分两种：一种是公营的（也就是政府还贷公路），另一种是私营的（也就是经营性公路）。公营公路的管理方是政府下属机构，私营公路则是企业法人运营的。两者的区别在于：公营公路的收费收支要纳入政府财政预算，私营公路的收费年限、定价和利润水平要受政府管控。实际上，现在还有公私合营的收费公路存在。