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汽车雨刮器：1、控制杆功能说明：大部分车的雨刮杆在方向盘右侧，通过上下左右拨动就能控制雨刮。能调节前后雨刮的刮水速度和档位，有些车还有“自动感应”功能，下雨时它会自己根据雨量大小调整刮水频率，让你不用一直动手按开关；2、上下拨动操作详解：往上一推雨刮会自动弹回，只刮一次水，往下拨有三个档位（慢刮/中速/快刮），这是最常见的设计，但不同车型可能有细微差别；3、前后拨操作说明：把雨刮杆往自己这边扳，前挡风先喷水再刮一次；反方向推则是后挡风刮水；4、后雨刮使用方法：后车窗如果被雨水糊住，倒车或行驶时后方视线会受阻，容易出事，所以后雨刮也很重要。这车的后雨刮分三档调节，分别是慢速、中速和快速。

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想自己控制雨刷刮水的速度其实挺简单的。平时开车遇到需要擦前挡风玻璃的时候，把雨刷拨杆往自己这边拉，这时候喷水的同时雨刷会来回刮几下。如果雨下得不大，玻璃上雨水不多，就把拨杆调到低速挡（也就是标着LO或者LOW的位置），这样雨刷会慢慢刮。要是雨势变大，雨水很快就把玻璃全盖住了，这时候就得把拨杆转到高速挡（标着HI或HIGH的位置），雨刷就会快速来回把雨水刮干净。这样操作下来，视线就能保持清晰了。

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雨刮器的动力靠的是电动机，这玩意儿是整个系统的心脏。电动机的质量要求可不低，一般用的是直流永磁电机。装在前挡风玻璃上的雨刮电机，通常跟蜗轮蜗杆的机械结构是一体的。蜗轮蜗杆的作用是减速增扭，简单说就是让动力转得慢点但力气更大。它的输出轴接着四连杆机构，通过这组杆子把电机的圆周运动变成左右摆动，这样雨刮片才能来回刮水。