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轮毂变形的问题其实挺严重的，简单说说：

1、铝合金是金属，就像一根铁丝反复弯折几次就会断一样，轮毂这么大，一旦变形后强行掰直，表面看着没问题，但内部结构已经受损了。开车的时候，如果修复过的地方再被撞到，轮毂可能直接断掉，后果很危险；

2、处理凹陷的话，得先垫海绵或者布，再用锤子敲打把凹进去的地方弄平。不过敲完肯定不平，这时候要用原子灰（就是补漆时用的腻子）填补，把轮毂找圆找平。等干了以后，再用砂纸把修补的地方打磨粗糙，方便后面喷漆；

3、把轮毂放在太阳底下晾干原子灰。接下来就跟给车喷漆一样了，必须整个轮毂都喷。原厂轮毂的颜色是铝合金本身的金属色，普通油漆没法完全复原，所以只能喷接近原色的漆。等漆干透后，一个“新轮毂”就做好了。

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会导致轮胎漏气，车子开的时候车身左右摇摆。开车时明显感觉方向盘抖动，影响行车安全。具体原因：轮毂如果有点变形，轮胎就和轮毂贴合不严，中间会有空隙。这样轮胎气压就不稳定，容易爆胎或者突然爆裂，存在很大风险。

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汽车轮毂稍微有点变形，就会让轮胎和轮毂之间贴不严实，出现缝隙。这样轮胎的气压就不稳定，容易爆胎。以前轿车的轮毂轴承基本都是成对用单列圆锥滚子或者球轴承。不过现在技术进步了，轿车基本上全换成轮毂单元了。