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ECU即电子控制单元，也可以叫 “行车电脑 ”：

1、作为现代汽车电子的核心元件之一 ，ECU电子控制单元在汽车中也许有好几个，每个管理不同的功能；而每个ECU系统之间又有信息交换；

2、虽然在整车上的控制系统越来越复杂 ，但它仍然必须具备最基本的结构—微处理器（CPU） 、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路。从外观上也很好辨认—在发动机电子燃油喷射系统中有一个形似方盒子的控制元件，它就是ECU；

3、元件周围有许多细密的插槽 ，用来连接众多的输入输出电路，它和其他电子控制元件一起组成了汽车的大脑神经中枢系统 ，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态 （加速、打滑、油耗等 ），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息 ，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构 ，执行各种预定的控制功能；

4、最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，所以狭义上是发动机控制单元，往后发展汽车上的电子系统越来越多，有控制底盘的（ESP、ABS、ASR），有控制变速器的（自动变速器的TCU）等，所以后来大家都把这些控制单元统称为电子控制单元，也就是广义上的ECU了。

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ecu是电子控制单元。电控单元的功用是依据其内存的顺序和数据对空气流量计及各种传感器输出的信息停止运算、处置、判别，然后输入指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输出、输入及控制电路等组成。

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ecu它是作为一种控制内燃机里各个部件有条不紊运作的电子装置。早期汽车发展时期，最简单的ECU模块只控制每个引擎周期的注油量。在现代汽车上配备的更高级的发动机控制器就变得更加智能和多线程了。