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欧宝雅特敞篷车：1、新雅特GTC是2010年10月巴黎车展上那台GTC Paris Concept概念车的量产版，但量产车比概念车低调了不少。比如前杠造型、LED雾灯和双出排气都给去掉了，但外观还是挺有运动感的。新车延续了五座三门的设计；2、和传统的三厢轿车比起来，新雅特用的是五门掀背造型，看着更年轻也更实用。这种设计让车重心更低，开起来更稳，油耗也更低。而且掀背车的后窗更大，倒车时视野更好；3、相比上一代，第三代雅特系列把运动感和实用性结合得更完美了，这种风格在同级别车里算是独一份。它可能会在欧洲紧凑型车市场掀起一阵新风潮；4、雅特系列的首发车型用的是五门掀背设计，比传统三厢车更灵动。低重心不仅省油，开起来也更稳。后窗大视野好，倒车更方便。这些设计跟前面说的第二点其实是一样的，可能是原文重复了，但重点就是强调掀背车的优势。

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新雅特（astra）用流畅动感的造型展示了欧宝最新的设计风格。外观上，前脸和后尾都用了v字形的造型，加上超大的镀铬车标和装饰条，还有前后灯组那种亮晶晶的立体造型，看起来特别扎眼。车身侧面很有个性，车顶线条一直延伸到后门，后门还特意设计了突出来的c柱，这样不仅让车看起来更流线运动，后排上下车的空间也挺宽敞的，整体造型就是那种一看就想踩油门的运动范儿。

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全新欧宝雅特（Astra）最厉害的黑科技之一就是它的互动驾驶系统IDS。这个系统把底盘的机械结构和电子设备完美结合，直接让雅特的操控感和行车安全都上了个台阶。重点是它有个很骚的运动模式（Sportswitch），油门响应和换挡逻辑都调得像跑车一样激进，开起来简直跟小钢炮似的，手感贼带劲。