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汽车发动机转速老飙得太高，那可麻烦大了！首先，长期高转速容易把发动机“热坏”，直接报废。

其次，专业点说，发动机转速高低主要是节气门开度决定的。油门踏板其实控制的是节气门开合角度，不是直接控制喷油量。节气门开得小，进到汽缸里的混合气就少，发动机出的力自然小；反过来开得大，动力就强，转速就上去了。

再具体点，混合气进得多，燃烧时产生的推力就越大，活塞被顶得运动得更快，发动机转速自然飙得更高。

所以综合来看，低转速驾驶有三大好处：省油、噪音小、发动机寿命长。为啥？因为转速低摩擦小，零件磨损也少啊。

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发动机转速长时间超出正常范围会引发一堆问题。转速太高的话，机油润滑效果就不好，零件磨损会加速，发动机寿命自然就短了。另外，长期高转速还会让发动机过热，这样对机器的负担特别大，所以还是建议大家根据路况及时换挡，别总让发动机在高转速区间硬撑。特别是新车更要注意，磨合期如果一直让转速飙得很高，对发动机的伤害会更严重，等于自己在折损爱车的寿命啊。

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理论上来说，发动机转速高时燃烧更充分，积碳会少一些。但要是车子在3500-4000转时扭矩太大，长期在这转速区间跑或者换挡，发动机、变速箱、轮胎这些部件都会吃不消，长期下来零件损耗会变大，使用寿命自然就缩短了。