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新蒙迪欧致胜从0到100公里加速需要10.37秒。具体来说：

1、这车是2013年8月29日在九寨沟上市的，当时叫“新蒙迪欧”。它是长安福特那时候最厉害的旗舰车，科技含量和做工都拉满了。不仅各种黑科技都堆上去了，品质、动力、安全这些关键点也都比之前强了不少；

2、新蒙迪欧有1.5T和2.0T两种发动机，一共7个版本。外观用的是福特最新的家族脸，最大的特点是那个“鲶鱼嘴”进气格栅配两条镀铬条，全系都标配LED大灯（不是那种只亮日行灯，大灯也是LED的）；

3、侧面看的话，跟老款蒙迪欧致胜差不多，但新款的两条腰线更明显，车头看起来更低趴。最明显的区别是后视镜支架从A柱那边挪到车门上了，这样能减少盲区；

4、后视镜上的转向灯也升级成LED灯珠了。不同配置的车镀铬装饰不一样：1.5T车型只有窗子下面有镀铬条，2.0T全系窗框都是镀铬的。另外2.0T的豪华运动版还有个小尾翼和S标，而顶配的至尊型和旗舰型则带“TITANIUM”徽标，显得更高端。

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测试成绩有偏差是正常的事，轮胎品牌不同能对0到100加速时间造成0.5秒左右的影响。如果让新蒙迪欧和老款致胜用一模一样的轮胎测试，两车加速成绩差距应该在0.3秒以内。其实福特并没有刻意把蒙迪欧调校成加速猛兽，不过它这台发动机确实不错。用同款发动机的路虎极光老款6速版本，0到100加速居然比蒙迪欧还快（估计换上新款9速ZF变速箱的版本会更快）。

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在加速测试的时候，蒙迪欧直接被凯美瑞按在地上摩擦，0-100km/h的加速时间差距超过1秒5。所以动力不够劲、提速肉，这大概率会成为蒙迪欧混动版最让人失望的地方。