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轮毂改装须知：

1、品牌：并不要求改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台湾仿的，有一些国产的轮毂质量太差，安全性太差；

2、款式：要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀一些；

3、轮毂参数：孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意；

4、一般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候要注意打满方向的时候，不要蹭到翼子板；

5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽量不要选太薄的胎，一方面薄胎容易坏，另外薄胎也不容易找到。

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首先注意的就是你在那跑，在国内的话，那不要为了美观选择宽扁胎，虽然安全，但中国的路还没那么好，那样的话你就要经常换了，因为有点东西搁下就坏，不是轮胎气臌就是轮毂变形，自己考虑吧。

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要正确选择合适的轮毂，轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。