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说实在的，这两者区别不大，用起来差不多：1、直白点说就是30的机油稀一点，车子开起来更有劲儿省油，但代价是粘度低了，对发动机的保护就差点；2、40的机油稠一点，感觉车子不像以前那么冲了，可能稍微费点油，不过粘稠度高对发动机的保护更好；3、同一品牌的30和40型号平时根本感觉不到差别，除非遇到特别极端的环境；4、要是用更稀的比如20-10的，车子确实更有劲，但那基本等于发动机没润滑了，图一时痛快发动机可就遭殃了。所以别纠结选哪个型号了，费油省油、动力强弱都是各有利弊，这两款其实差别真的不大。

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40的机油比30的机油更粘稠，数字越大说明机油越浓稠，能承受的高温也越高。机油粘度标准是美国汽车工程师协会（SAE）制定的，这个标准现在全球都在用。机油最重要的特性就是粘度，简单说就是油在流动时的阻力大小，咱们平时说油稠还是稀指的就是这个数值的大小。

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机油标号30和40都属于中等粘度，不过两者的区别挺大的。40号机油粘稠度更高，密封性比30号好，但粘稠的机油在发动机里流动时阻力更大，容易费油。发动机不工作时（比如熄火后），用粘稠机油会更安静；但车子开起来后，粘度高的机油反而会让噪音变大。要是用粘度低的机油，虽然密封性差点，但能省点油。