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双离合变速箱确实挺香的：1、双离合变速器（DCT）跟普通自动挡不太一样，它是在手动变速箱基础上升级的自动挡。既能像手动挡一样灵活，又有自动挡的舒适感，最关键的是换挡时动力不会断，车子开起来特别平顺；2、传统手动挡只有一个离合器，换挡时得踩离合让齿轮换挡，这时候动力输出会暂时中断，导致推背感断断续续；3、双离合其实是个能随时切断或传递动力的装置，主要作用是让车起步不抖，换挡时减少齿轮碰撞的冲击，避免传动系统过载；4、普通车换挡时离合器分离再结合，中间动力会瞬间中断。这在日常开车感觉不明显，但赛车时如果离合控制不好，动力衔接不上就会掉速度，直接影响比赛名次。

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双离合变速箱其实就是一种自动挡的技术。简单来说，它用两个手动挡的离合器交替工作，一个接上动力的时候另一个提前准备好下一个挡位，这样换挡就自动完成了。这样做既避免了普通自动挡（比如AT）那种液力变矩器耗油的毛病，又不用像开手动挡那样自己踩离合器换挡。所以这种变速箱算是把自动挡的便利和手动挡的省油结合起来，算是变速箱技术里的一大进步呢。

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如果只是家用代步，平时不太跑高速的话，我觉得没必要纠结这个。双离合的优势在市区开根本体现不出来，但如果经常跑高速，那确实可以考虑。不过现在双离合车型确实多，选的话预算要准备高点。