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转弯让直行责任判定还是要看具体情况的：

1、左转的车辆需要停车让直行车通过后才可以进入车道，如果没停车或减速则发生事故由左转车辆负责，但是如果直行车辆没减速通行，那么直行车辆也有责任；

2、同一条道路，行驶方向相对，左转让直行，因为有规定和这种冲突，所以常说左转让直线只适用于同一条道路的相对方向；

3、绿灯时允许车辆通行，但左转的车辆不得妨碍直行车辆的行驶，行人通行；

4、在没有方向指示灯的交叉口，转向机动车让直行车辆、行人先行；

5、红灯右转车辆应让绿灯直行，此时要让绿灯直行，其实是在控制信号，而在第一种情况下让直线不相关，当绿灯右转时，车辆只需让绿灯直行至非机动车。

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转弯让直行，现在看都放个转弯信号灯会少很多事故也是以人为本人性化。直行·没能·说明是停止线上的车还是后方超车车。及其他车道停止线没车但后方有高速行驶的车但不在视线范围。绿灯起步转弯要么等直行车走完可不现实。现在看有事故转弯车全责的要多对人生命也是一种漠视，如果破车还能多赚俩钱白撞。

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交通责任，转弯让直行的判定标准：

1、根据《道路交通安全法实施条例》第38条第1项“绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；”《道路交通安全法实施条例》第51条第7项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行；”

2、根据《道路交通安全法实施条例》第52条第3项：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行”。