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开手动挡车不累的诀窍都在这儿了：

1、左脚管离合，右脚管刹车和油门。起步时：左脚踩到底离合，右脚同时踩刹车，挂一挡。然后松开刹车，慢慢抬离合，车就会慢慢动起来。如果车特别重或者上坡，抬离合的时候感觉车子要熄火了，就赶紧补一脚油门。离合抬太快车会猛地蹿，还容易熄火；

2、换挡的时候：先松油门，左脚猛踩到底离合，手快速松开当前挡位，挂新挡。挂好后慢慢抬离合，等离合快完全抬起来的时候再慢慢踩油门；

3、刹车技巧：车速高的时候直接踩刹车减速就行。但要是车速降到特别低（比如快停了），这时候必须把离合也踩到底，不然发动机会熄火；

4、总结动作要领：离合要快踩慢放，油门得轻踩快松。换挡动作要利索，换挡慢了车速掉太多，挂高挡也没用。

关键就是离合控制要像揉面一样柔和，换挡动作要像打游戏一样快准狠，油门别猛踩，刹车该用就用，但低速时记得配合离合！

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首先上车后要先踩住刹车，确认挡把在空挡位置。然后打火启动发动机，左脚踩住离合器，右手松开手刹。接着挂一挡，准备出发。这时候左脚慢慢抬离合，同时右脚从刹车挪到油门上，轻轻给油，配合离合的半联动状态。等车子开始往前走，稳住了之后，左脚就能完全松开离合，右脚根据需要踩油门让车往前冲。

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开手动挡车如果感觉动力不够，可以先空挡松离合，猛踩一脚油门，大概让转速提升1000转左右，然后降一挡，接着松离合加速。比如在1000-1500转之间降挡，只要把转速提到2000转就行。这里有个规律：转速低于2000时，降一挡需要把转速拉到当前的1.3倍；如果转速超过2000，就得拉到1.5倍，比如2000转要轰到3000转才能顺利降挡。