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打开外循环其实挺简单的，分三步走：

1、先按一下车钥匙形状的一键启动按钮，把车子点着火。要是没启动的话，空调系统可能不响应操作；

2、找到中控屏旁边那个带小车图标按钮，点一下就能切换到外循环模式。再点一次就变回内循环了；

3、外循环开启后，车子的自动空调会自动工作，把外面的新鲜空气抽进来净化，保持车内空气流通。这样开长途就不闷了。

（注意：不同车型按钮位置可能有差异，但基本操作逻辑都差不多，建议先查下说明书确认按钮位置）

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关于内外循环的切换方式，有的车是用一个按键就能切换，有的则需要两个按键配合。怎么用呢？其实要结合空调和暖风来考虑。比如用外循环模式，就能把车外的新鲜空气引进来。举个例子，高速上开车时间长了，车窗又不能开，车里空气憋得慌，这时候开外循环透透气就舒服多了。再比如冬天开暖气，如果觉得热得受不了，可以关掉风扇，同时打开外循环。这样温度不会降太多，又能呼吸到外面的空气，体感会舒服不少。

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外循环和内循环的区别是：外循环负责把车外的新鲜空气抽进车里，内循环则是把车内的空气循环使用，防止外面的脏空气进来。外循环开启的时候，车内外的空气是相通的，这时候吹的风都是外面来的。就算你把风扇关了，车子开动时外面的空气也会自己流进车厢里，这样车里就不会缺氧了。有时候明明没开风扇却感觉有风吹进来，八成就是外循环开着呢。不过在市区堵车的时候，如果一直用外循环，车里很快就会充满汽车尾气味，这就是外循环的缺点了。