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找手动挡汽车半联动点的方法其实挺简单的，分三步：

1、慢慢松开离合器踏板，等感觉到车头微微抖动的时候就停住，这时候脚别动，离合器已经进入半联动状态了；

2、处于半联动状态的车子，松脚刹时车身会很稳，不会有猛地往前窜的动静；

3、考试时如果车子起步抖得厉害会被扣分，所以多练习几回就能掌握，我当初也是这样练熟的。

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这玩意儿得靠自己体会。当离合器慢慢松到车子微微抖动的时候，说明离合片刚开始接触，这时候动力传递得还不大。如果是在坡道上的话，车容易往后溜。这时候得再松一点点离合，让离合片压得更紧点，接着松刹车，车子就能往前走了。只要车轮转起来一圈，脚就能完全松开离合，车子会自然溜走。要是松得过了头，发动机转速突然掉下来，那肯定就过了，这时候熄火的概率很高。有时候实在拿不准松多少，说白了还是得多练，练得多了自然就熟了。

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[content]1、听发动机声音：当你慢慢松离合器，发现发动机声音突然变小，说明动力开始传递了，这时候离合器就到了半联动状态。2、脚感判断：松离合时如果感觉踏板微微顶脚，像有东西在顶你的脚心，这时候基本就是半联动了。3、车身抖动：车子和挡把突然开始轻微抖动，就像有人轻轻推了车一下，这说明离合器已经接合到临界点。4、看转速表：如果仪表盘上的转速表指针突然掉下来，明显转速下降，这时候离合器肯定到了半联动位置。5、车身前冲：车子突然有往前窜的迹象，哪怕只是轻微的抖一下，也说明动力开始传递了，这时候就是半联动点。注意这五种感觉要结合起来用，新手最好先找个空地多练习，等熟练了自然就能掌握。