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汽车ESP就是个啥呢？简单来说就是电子稳定系统，主要作用是帮助车子保持稳定。具体来说有四点：

1. 车轮抓地力有限，打个比方，轮胎在极限状态下就像人站在湿滑的地面上，往前走和横向移动不能同时使劲。如果全力往前冲，横向的平衡就容易失衡；

2. ESP就像个智能刹车管家，能单独控制每个轮子的刹车力度。通过调整前后刹车力，间接控制车子转弯或直行时的横向稳定性；

3. 当轮胎锁死（比如急刹时），这时候轮胎完全失去横向抓地力。就像滑冰一样，车子会不受控制地侧滑，这时候想转弯或者变道基本靠运气；

4. ESP就像个实时监控的保镖，时刻检测车轮状态。一旦发现车子要失控（比如转向不足或过度），就会自动给特定车轮施加刹车，帮你把车子拽回原来的方向上。这整个过程都是在毫秒级完成的，驾驶员几乎感觉不到。

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ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文叫“车身电子稳定程序”。简单说，车身电子稳定系统（ESP）就是个防止汽车打滑失控的装置。它的工作原理是当车子快要失去控制时，自动调整动力和刹车，既让开车更稳当，又能避免翻车、甩尾这些危险情况。所以ESP能帮司机开车更安全，同时让车子更好开。

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ESP现在可以说就是汽车主动安全的天花板了。为啥呢？因为它成本高，普通车主平时也感觉不到它在起作用，所以十几万以下的车很少配。但重要性我必须强调：超重要！在美国早就强制要求必须装ESP了，估计在国内很快也会普及。毕竟这玩意儿关键时刻能救命，价格早晚得降下来啊。