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发动机转速不稳可能有这几个原因：1、喷油嘴出问题，比如喷油不均匀、喷出的油雾状态差，导致各个气缸动力不均衡。常见的情况有喷油嘴被堵住了、密封性不好，或者喷出的油变成了一条线。另外燃油压力不够也会让喷出的油雾化不好，严重时只能喷出油滴，这样喷油量减少，混合气就会偏稀。2、喷油量不准，可能是传感器或线路故障，让电脑发出错误指令，导致喷油量要么太多要么太少，进而让混合气过浓或过稀，这种情况属于怠速不稳的间接原因。3、氧传感器坏了，或者传感器线路有断路、短路、搭铁等问题；发动机电脑插头被水泡过接触不良，或者电脑本身有问题。

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正常工作的发动机，应该能在每分钟700到900转之间平稳运转。如果发动机最慢能维持稳定的转速超过了这个范围，或者在这个转速区间里出现突然熄火、转速忽高忽低的情况，就说明存在怠速问题。怠速不好的情况可以具体分为三种：怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。比如车启动后，从低速到高速都正常，但一松开油门就马上熄火，或者先抖动几下再熄火，这就是典型的怠速熄火故障。

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进气管或者各种阀门漏气会导致发动机怠速不稳。简单说就是不该进的空气、汽油味或者燃烧后的废气跑进了进气管，让混合气比例不对，发动机烧不充分。如果漏气的地方只影响个别气缸，发动机会抖得很厉害，特别是冷车的时候怠速更容易受影响。常见原因包括：进气管卡箍松了或者胶管破了；进气管垫片漏气；进气管本身坏了或者被其他零件磨出洞；喷油嘴的密封圈漏气；真空管插头掉了或者裂了；曲轴箱通风阀（PCV阀）开得太大；碳罐电磁阀一直开着；废气循环阀（EGR阀）关不严这些情况。