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基本上都是电脑自动控制，当车速达到设定值后发动机就会介入：1、有些车支持手动切换，能自由在纯电和混动模式之间转换。EV就是纯电模式，HEV就是混动模式。用了混合动力后，发动机的峰值功率可以按平均需求来定；2、这时候发动机处于油耗低、排放少的最优状态。遇到需要大动力但发动机功率不够时，电池会补上差额；如果动力用得少，多余的电还能给电池充电，因为发动机一直运转，电池能持续充电，所以续航和普通车差不多；3、因为有电池存在，刹车、下坡、怠速时的能量能被回收再利用；在市区拥堵路段，可以关闭发动机，纯电行驶实现零排放；4、有了发动机就能轻松解决纯电动车头疼的空调、取暖、除雾等高耗电问题；还能让电池保持最佳工作状态，避免过充过放，延长寿命，降低使用成本。

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油电混动车怎么切换模式其实挺简单的：车子自己会用电脑控制，到一定速度发动机会自动启动；要是想手动来，也可以在纯电和混动之间自由切。EV模式就是纯用电，HEV就是油电一起用。

2013款传祺GA5的前脸设计跟传祺GS5很像，延续了家族式风格，走的是“动态飞翔”路线，线条更简洁，看着很流畅；前保险杠和雾灯的位置跟车身侧面的腰线连成一体，整体造型饱满有力量感，整个车看起来既年轻又有运动范儿。另外，那个十辐轮毂的设计也挺讲究，像雕塑一样扭转的造型跟整车的运动气质很搭。

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首先得弄清楚你的混动车是什么类型，现在主要分三类。第一种是以发动机为主动力，电机只帮忙的并联混动（Parallel Hybrid），这种车开起来和普通燃油车差不多，不用刻意改变习惯。第二种是低速时纯电驱动，提速后才启动发动机的，不过原文好像没写完，可能是想说在速度上来之后发动机和电机一起工作？