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广汽传祺GS8：1、新车外观和之前曝光的谍照差别不大，整体设计更强调硬朗风格，车头又高又大，看起来挺有男人味。大灯用的是矩阵式全LED灯组，里面四个灯珠排布得很精致，晚上开灯效果很亮骚。尾灯造型很有辨识度，用了双U型设计，跟前大灯风格呼应，灯组内部层次感也做得很足；2、内饰设计挺懂国内消费者心思的。车厢里空间宽敞，颜色选了偏暖的木色系，营造出家的温馨感。设计师张帆说得好：“柔不是软弱，而是灵活、关怀和智慧。中国人买车讲究家庭氛围，内饰天天接触，就是要让人感觉被照顾到；3、动力方面用的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力201匹（148kW），最大扭矩320牛·米，变速箱是爱信6AT手自一体，换挡平顺性有保障。

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传祺GS8是广汽传祺这自主品牌推出的一款能装七个人的大块头SUV。这车是广汽研究院副院长张帆带队设计的，主打“外刚内柔”的设计理念。简单说就是外表硬朗霸气，内在设计可能更柔和舒适。

外观方面特别有看点，前脸用了全球首创的矩阵式LED大灯，跟贯穿式的“凌云翼”进气格栅搭配起来特别唬人。车身看起来肌肉感十足，侧面一条平直的腰线从头贯穿到尾，显得特别有力量感。尾灯设计成了“8”字造型，晚上亮起来超显眼，辨识度拉满。

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传祺在NVH（噪音、振动、声振舒适性）这块下了不少功夫，他们用平台化的正向开发策略，让传祺GS8的静音表现特别好。实测数据挺有意思的：车子怠速时，车里噪音只有36.5分贝，跟图书馆差不多安静（图书馆一般40分贝左右）。就算开到高速120公里每小时，噪音也才65.2分贝，前后排说话完全不用扯着嗓子喊，车内的安静程度确实能让人舒服地聊天。更细的参数是方向盘在怠速时的振动只有0.12米每平方秒，座椅导轨振动才0.04米每平方秒，坐在车里基本感觉不到发动机的抖动。