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法拉利F430敞篷版的价格大概在400万到445.80万之间。具体来说：1、这车第一次用上了“E-Diff”电子差速器，方向盘还学F1赛车的样式，上面密密麻麻全是调节按钮；2、能根据路况自动调整车子的稳定性，把各种动态表现都统一管理起来；3、从外形到内饰，F430看着有点像360 Modena的翻新款，但里头塞了更先进的设备，妥妥是F360的升级版；4、车身体积是长4米5左右、宽1米9多、高1米2出头，比F360稍微长了2厘米，轴距跟F360一样都是2米6，发动机还是装在中间位置。

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法拉利F430用的是全新设计的90度夹角V8发动机，这台引擎延续了法拉利的经典设计理念，采用了平动平衡轴（曲拐之间角度180度）。这完全是一个全新研发的发动机，和360Modena的发动机没有任何零件通用。这台发动机的性能提升、重量减轻以及体积缩小，都是因为把法拉利F1赛车的技术用在了量产车上。这款车的价格大概在400万到445.8万之间。

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这台车的内饰从400到445.80万这个价位区间，F430的内部设计也做了全面升级。重点就是围绕驾驶员来布局，把所有关键操作按键都集中在驾驶员正前方，各种仪表盘都整合到新的面板里。这种设计既实用又好看，能看出设计师花了不少心思。最绝的是方向盘上直接集成了点火按钮和驾驶模式切换开关，这种把功能都堆在手边的设计理念一点都没妥协。