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大众尚酷2.0T的加速表现确实挺猛的，实测百公里加速5.3秒。这车开起来那种推背感，加上德系车自带的调校功底和品牌底蕴，确实有种日系车给不了的驾驶激情。比如飞度虽然也有稳定口碑，但论动力响应的直接和迅猛，还是不如欧洲车。像尚酷这种带T的性能小钢炮，一脚油门下去，那种瞬间爆发的快感特别上头。反观日系车，就算像FD2或者飞度这类代表车型，日常开起来动力输出都偏温和，想要那种随叫随到的加速体验，还是得看德系车。

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大众尚酷加速实测5.3秒，我看到很多中国车真的超带感。因为它们用了一些看似完全颠覆性的技术，把之前的老牌合资车给比下去了。比如上次那台唐DM，这车的排气系统用了APR的头段和ASPEC的中尾段，配置挺狠的。

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换了APR二阶程序后，这车的加速性能直接拉满！3000转之后涡轮开始发力，比原厂2.0T能多出差不多三秒的劲儿。实测零百加速5.3秒，玩街车的朋友应该懂，这个数据在街头已经够爽了。现在开着这台改装过的尚酷，那种德系车扎实的操控感又找回来了，感觉比以前更上头了。