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帝豪EC715是吉利早期转型时的代表车型，裸车价现在大概在24万上下浮动，具体价格得看车况和配置。影响价格的主要因素有：1、它用的是吉利自己研发的1.5L全铝发动机，满足欧IV排放标准，最大功率78kW，最大扭矩135N.m；2、CVVT技术其实和VVTI差不多，都是调节气门开合时间，但不改变气门升程。简单说就是发动机从低速切换到高速时，电脑会控制机油推动进气凸轮轴里的小齿轮，让凸轮轴在60度范围内旋转，从而调整进气门开启的时机；3、这套系统能根据路况自动调整气门开闭时间，这样既保证动力输出又省油。个人观点觉得这车提速还行，油耗表现不错。

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吉利帝豪EC7的二手2014款15年1月份上牌的CVT精英版车型，如果车况没问题，没出过大事故，手续齐全，也没泡过水的话，价格大概在四万左右。不过具体价格还得看实际车况，比如发动机、变速箱、底盘这些关键部件的情况，还有内饰和外观的磨损程度，这些都会影响最终的成交价。毕竟二手车买卖最重要的就是看实车，光听别人说的不一定准，得多上手检查或者找懂行的人帮忙把把关。

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吉利帝豪EC7的二手车价格得看车况，建议去正规二手车市场做个评估。简单说就是：二手车价格主要参考同款新车现在的卖价。新车用着省心，但时间越久、里程数越多，车况变差维修成本就越高，所以价格肯定得比新车低不少。不能光看开几年了就定价，还得综合看车况。另外，到了该报废的时候其实还能用一阵子，这点残值也得算进去。