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柯尼塞格Regera的价格大概在2300万左右，具体配置如下：

1、这款车的外观设计把复古优雅和最新的空气动力学技术结合得挺到位。前脸和尾部有很多空气动力学设计，但不像One：1那样直接用风刀、大尾翼这些夸张的零件，整体看起来很简洁。雨刮器的设计让人想起老式老爷车的感觉。车尾有个大号碳纤维扩散器，能增加下压力。

2、Regera其实也有尾翼，不过是个能伸缩的大尺寸尾翼。这样既保持了复古优雅，又能满足空气动力学需求。加上全车的空气动力学设计，当车速到250km/h时，能产生450kg的下压力。

3、Regera最特别的外观设计是车灯。它的日间行车灯看起来就是一些没规律的LED灯点，但柯尼塞格解释说这些灯点代表夜空中的星座，看得出对这款车很用心。

4、内饰方面，Regera用了全液晶仪表盘和9英寸中控屏，支持苹果的CarPlay互联。另外，柯尼塞格标志性的冰蓝色氛围灯也没落下。

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这款车大概要2240万左右，Regera是台混动车。它用了3个电动机，这三个电机都是牛津大学旗下的YASA MOTORS公司造的。其中两个型号是YASA 750的电机装在后桥的左右半轴上，直接带动后轮；剩下的那个YASA 400型号电机装在V8T发动机前面，和发动机曲轴连在一起，主要功能是给发动机补动力、发电、启动发动机还有倒车用。

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科尼赛克Regera大概得2200多万吧，这车的锂电池组容量是9.27度电（9.27kWh），重量有115公斤。纯电模式下能跑50公里。要是猛踩油门加速，电池能瞬间给电动机供足电流。而当V8引擎不用全负荷工作时，曲轴上的YASA 400电动机就会变身发电机，配合能量回收系统给电池充电。关键这发电机功率超过150kW（约204匹马力），所以给9.27度的电池充满电用不了多久。