+向他提问

骏捷FRV这款车有几点要注意：

1、它属于紧凑型车，车重超过1.2吨。但用的1.3L发动机，动力真心不太够用，感觉就像让瘦弱的小伙子扛个大麻袋，吃力是肯定的；

2、这台发动机的参数是62.5千瓦功率和108牛米扭矩，这种水平更适合1吨左右的小车甚至微型车，用在骏捷FRV上就是典型的小马拉大车；

3、日常开可能还能凑合，但遇到需要加速的情况就露馅了。比如高速上想超大货车，或者在山路里变道，一脚油门下去，那推背感基本就是空气在表演魔术；

4、换个1.6L发动机就完全不一样了。功率扭矩都涨了不少，国内很多车都证明这个排量是“黄金动力”。装在骏捷FRV上刚好合适——既能满足大部分驾驶需求，又不会浪费性能。更神奇的是，虽然排量大了，但油耗反而可能比1.3L版还省，这说明动力匹配合理确实能提升能效。

+向他提问

这车看着挺精神，内饰也够上档次，价格实在，空间表现也不错。关键是它用着小型车的价格，却能给到紧凑型车的后排和后备箱空间。后桥用的是扭力梁非独立悬架，但调校得很扎实，开起来不松散。相比奥迪A3这种合资车，油耗应该能省不少。不过它用的三菱4G13发动机有点年头了，1986年的技术了，动力真心够呛。我这辆1.3L手动豪华版银色款，63马力带1.2吨多的车重，夏天开空调拉三个人，就跟开微面似的，真的一点不夸张。想超车也行，得把转速拉到3500-4500转，舍得给油门就行。

+向他提问

华晨汽车花了三年时间，砸了10个亿，精心打造的两厢车——中华骏捷FRV，这车一上市就给国内两厢车市场带来了新气象，直接成了国产两厢车里的标杆。综合来看，骏捷FRV的1.6L豪华版应该是最值得入手的版本，说不定最后还会成为卖得最好的车型。