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阿斯顿马丁Rapide这款车的评测总结：1、这个级别的车里，Rapide的主要对手可能就是保时捷Panamera Turbo S了，不过Turbo S的价格要亲民点；2、四门跑车，没得比，动力绝对够看，V12引擎声浪听着就带劲，B＆O音响效果杠杠的，内饰用料和做工都属于顶级水准，就是价格感人，空间勉强够用；3、说实在的，阿斯顿马丁和保时捷这俩品牌定位和造车思路差异挺大的，放一块儿比没什么意义；4、阿斯顿马丁主打的是GT跑车，价格比法拉利低一些；法拉利则专注高转速、加速猛的超跑，价格更离谱。

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阿斯顿·马丁Rapide是英国品牌阿斯顿·马丁在2010年初推出的一款高性能豪华轿跑（也就是运动轿车）。这车最快能飙到303公里每小时，自重1950公斤。有意思的是，它最早以概念车身份在2006年北美车展亮相，而量产版则是在2009年9月的法兰克福车展上正式和大家见面，当时收获了超多好评。Rapide最大的特点就是把豪华和实用性结合了，能舒服地坐下四个成年人。和其他阿斯顿·马丁车型一样，开着坐着都特别爽，开起来有味儿，坐起来也舒服。

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现在越来越多的超跑品牌开始做四门豪华轿跑车了，阿斯顿·马丁也想发挥自己造跑车的强项。他们用自家的VH平台，直接搞出了一款四门轿跑——Rapide。毕竟超跑市场竞争太卷了，这车得肩负起帮品牌开拓四门豪华车市场的重任。