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发动机瓦盖坏了千万别硬着头皮开，赶紧修吧，原因有这些：1、发动机烧瓦主要是机油供应不够，导致轴和瓦之间没油膜润滑，直接干磨，温度飙升，最后粘连报废。具体原因分几点：2、机油不够。比如机油散热器管子破了、机油滤芯盖垫坏了、油底壳放油螺丝丢了，或者各处接口漏油，再加上平时不及时检查加油，就会导致机油不足。还有可能买错机油，质量或型号不对路；3、机油保管不当，让机油变质（比如发黄发浑）、失去润滑性，或者油底壳进了冷却水，油路被油泥杂物堵住，尤其是到轴瓦那的油路堵死了，滤清器也堵了，导致油量不够。轴瓦间隙要么太小要么太大；4、间隙太小，油进不去，油膜形不成，轴瓦处于半干磨状态，高温把瓦融化；间隙太大，油容易流走，油膜保持不住，同样会烧瓦。轴颈磨损太严重，超限了，也会影响油膜；5、柴油漏到油底壳里稀释了机油，润滑效果下降，轴瓦之间油膜保不住，也会烧瓦；6、操作不当，机器长期超负荷干活，转速降下来后轴瓦压力大，供油不足，加上发动机过热（比如缺冷却水或散热系统坏了），都会导致烧瓦。发动机烧瓦后别再用了，继续开的话会把发动机搞报废，最好赶紧检查维修。

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发动机瓦盖坏了的话，建议别硬撑，赶紧去维修。先检查下电瓶是不是没电了，或者线路有没有接触不良的问题。再看看机油颜色，如果没出现发白浑浊的情况，应该不是拉缸的问题。机油是否缺了得在平坦地面停车熄火20分钟后看，这时候读数最准。按你描述的情况，可能不是烧瓦，除非发动机本身有烧机油的现象才会导致机油耗尽。而且现在车都有机油压力报警灯，缺机油肯定会提醒的。

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[content]发动机瓦盖坏了，这事儿真不能凑合用，赶紧去维修吧！一般换个曲轴，再配套大小瓦就能解决，但关键得先查出具体问题。比如是不是缺机油了？机油泵坏没坏？或者机油泵滤网被堵住了？这些都得仔细检查清楚才行。[content]