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荣威Ei6这款车的续航表现：1、纯电续航里程勉强及格，官方标称53公里，刚好踩到国家补贴的50公里门槛，但实际开起来肯定打折扣，所以这续航水平确实不太行；2、动力表现一般般，虽然挂着混动名头，但电机功率小得可怜，配的还是台1.0T三缸发动机，开起来完全感受不到什么性能优势；3、外观设计延续了油车I6的造型，虽然加了新能源身份，但既没换封闭式格栅也没加新能源车常见的蓝绿装饰，看着跟普通燃油车没太大区别；4、前脸设计倒是有点变化，中网尺寸比普通版大了不少显得更凶，全LED大灯带自动远近光切换，保险杠上加了贯穿式镀铬条，整体看着精致了不少。

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纯电续航里程差得一匹，EI6才53公里。国家补贴门槛是50公里，实际开的时候可能还跑不到这个数，所以这车的续航能力真心拉胯。性能方面更别提了，虽然名字带个EDU混动，但电机功率小得可怜，配的还是台1.0T三缸发动机，开起来一点速度感都没有。荣威EI6这车从技术到配置哪哪儿都不出彩，价格还定得不低，性价比简直低到离谱。说白了就是个绣花枕头，不推荐入手。

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荣威ei6是荣威家的一款混动紧凑型轿车，价格官方标着20到22万左右。不过现在有优惠，实际落地价大概16万就能拿下。所以从价格角度来说，这车挺划算的。为啥呢？因为荣威这车不管是外观还是动力配置，都对得起这个价。特别是他们家的“三擎科技”加上阿里的黑科技，还有705公里的续航，这配置在市场上确实挺吸引人的。不过有一点要注意，虽然官方说排量是1.5L，但实际表现会比这个数据强不少。