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吉利帝豪这款轿车介绍：1、在越野领域中，三菱帕杰罗早就名声在外，靠着12个达喀尔冠军的战绩，在车迷眼里那可是神车级别。从这次升级能看出来，三菱可不满足于让帕杰罗只玩越野，这次直接瞄准了城市市场；2、南美阿根廷巴塔可尼亚地区有种叫PAJERO的敏捷野猫，1982年三菱公司就用这名字造出了首款三门四驱小越野车；3、第一代帕杰罗L系列从1982年卖到1990年；第二代V系列是1991年到1999年；第三代V系列从1999年9月一直延续到现在。现在帕杰罗已经分出四大类车型：原型越野车V系、SUV运动版帕杰罗SPORT、小型SUV休闲版帕杰罗iO，还有微型SUV帕杰罗MINI。目前这四个系列在全球170多个国家已经卖了超过200万辆。

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2020款帕杰罗这车其实跟军车有渊源，它家以前专造军用越野车，说白了就是军工背景出身。虽然后来母公司分家了，但人家技术都是从军工企业那里传下来的，造出来的车特别能扛造，耐用性没得说，动力表现也够硬。所以这车在全世界都是叫好，口碑特别棒。

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帝豪这牌子在国内卖得挺火的，车也不少人买，配置给得也实在。现在国产车发展势头猛，质量确实不错。帕杰罗用的这台发动机虽然老，但绝对不弱。越野车本来也不需要飙速度，这台发动机刚好合适。维修起来方便，加油也不挑，去西藏这种高海拔地区动力也不会掉太多。反观那些大排量挑油的车，到了高原反而容易“高反”，没劲儿得很。