+向他提问

车轴承异响的原因：

1、轴承只要润滑正常都不会响。如果出现异响，说明轴瓦间隙太大，机油压力低，轴和瓦在不同方向发生了碰撞；

2、连杆轴承的响声和其他轴承不同。连杆轴颈一边转一边自转，轴承跟着一起转。发动机在轻负荷、高转速时，轴瓦的负荷比较小；

3、连杆轴承长期工作会反复撞击连杆轴颈，导致上瓦片比下瓦片磨损快。曲轴在上止点前后的120°范围内摩擦也更大。所以发动机跑了1、2万公里后，必须检查连杆轴承的间隙，校正轴和瓦的接触面，以及合金层是否完好；

4、曲轴轴承和连杆轴承的间隙，也就是轴颈和轴瓦之间的空隙，可以通过测量轴颈外径和轴承孔内径算出来。测轴颈外径时要选好测量位置；测轴承孔内径时，得先把新瓦装到轴承座里，再扣上轴承盖并拧紧螺丝，最后才能测量；

5、轴承孔的最大内径减去轴颈的最小外径，这个差值就是轴承间隙。如果间隙超过标准，必须换新瓦。如果换了新瓦后间隙还是太大，就要磨削轴颈或直接换新轴了。

+向他提问

轴承套圈的锥度设计主要是为了方便安装和拆卸，提高工作效率，减少设备维护的成本。简单来说，如果想装得方便就用紧定套，想拆得方便就用退卸套。这两种套子都能调整轴承内部的间隙，达到同样的效果。

+向他提问

轴承有异响，大概率是两个原因：要么是平衡杆胶套坏了，要么就是轴承本身有问题，比如有毛刺什么的。这两个情况都容易让轴承发出声音，得具体检查一下哪个部件出问题了。