+向他提问

汽车轮胎容易磨损的原因有三个：第一，车子的结构和承重方式不同。比如四驱车在复杂地形或动力输出时，四个轮子的受力可能不均匀，导致磨损不一致。而前驱或后驱的车，驱动轮（比如前驱车的前轮）会因为一直负责驱动，磨损更快。第二，前后轴的载重分配不均也会让前后轮的损耗程度不一样。第三，专家建议，一般开个一万公里左右，最好把轮胎换着位置用用，比如前后轮对调，这样能延长轮胎寿命，避免局部过度磨损。

+向他提问

可能是胎压太足了，气打得太满的话，不仅会让轮胎的缓冲效果变差，还容易让轮胎变形，接触地面的面积变小，这样轮胎就更容易磨损。轮胎其实就是车子轮子上那个橡胶圈，装在金属轮圈上，主要用来支撑车身重量、吸收颠簸，同时和地面接触保证车子能正常跑。

+向他提问

主要原因是轮胎没充够气，或者车子长期超负荷跑。气压低或者负重大时，轮胎和地面接触的面积会变大，这样轮胎两侧边缘（胎肩）部分就会一直和地面摩擦，久而久之就容易磨坏。轮胎平时工作环境特别复杂，既要扛住各种变形、重压，还得经受高温低温的考验，所以必须得有很强的承重能力、抓地力和减震效果。另外还要耐磨、扛得住反复弯折，同时滚动时阻力小、不容易发热。全球用掉的橡胶有一半都用在生产轮胎上了，这说明轮胎对橡胶的需求量有多大。