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轮胎气压太足或不足有什么问题呢？1. 检查轮胎时除了看胎壁有没有裂纹，还要留意气压。胎压就是轮胎里打的气有多足，气太足或者太不足都会让轮胎寿命变短，严重的话甚至爆胎；2. 如果气压太低，轮胎侧面容易变形开裂，和地面接触的胎面也会变宽，导致轮胎两边磨损更快，油耗也会跟着涨；3. 反之气压太高，车子跑起来负担会变大，爆胎风险更高。另外胎噪会更吵，过坑洼路面时颠簸感明显，坐着不舒服；4. 那么打多少气合适呢？每辆车的标准都不一样，毕竟车子结构、载重能力、底盘高度都不一样。虽然大家经常听说2.4或者2.5个气压，但最保险的还是按照车标给的数值来调。车门边或者说明书里一般都有标注的。

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胎压太高，轮胎跟地面接触的面积就会变小，这样轮胎中间那块容易磨得特别快。而且抓地力变差，开车容易打滑，影响安全。另外胎压太足的话，轮胎的缓冲能力会变差，坐车的人会感觉颠簸不舒服。尤其夏天温度高，胎压过高的话，爆胎的概率会大大增加。反过来胎压太低也不行，这样轮胎接触地面的面积变大，两边的胎壁就会磨得特别狠。开车的时候转向会变沉，方向盘费劲。车子跑起来阻力也大，油耗就跟着涨。而且轮胎反复变形挤压会产生更多热量，时间一长也容易爆胎。

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胎压对汽车来说就像人的血压一样重要，高了低了都不行。要是胎压太高，轮胎接触地面的面积会变小，抓地力变差，而且胎壁容易鼓包甚至爆胎。要是胎压太低，轮胎就会明显变形，胎肩和胎侧可能会蹭到地面，再加上内部帘布层摩擦生热，时间一长也容易爆胎。另外，低胎压还会让油耗增加。数据显示国内七成交通事故是爆胎引起的，所以建议大家按厂家推荐的胎压值调整，这样既能保护轮胎，又能避免爆胎风险。