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混动雷凌的油耗表现：混动版百公里不到5升，CVT变速箱的燃油版平均7.5L/100km，手动挡在7L左右。

1、优点：油电混动车最大的优势就是省油。低速时纯电驱动，高速需要大功率时才烧油，特别适合城市路况；电机驱动时提速快，没有延迟感；

2、静音效果好，开电机时没有发动机噪音，车内安静舒服。

缺点：

1、新车价格高，买车成本比燃油版贵不少，省下来的油钱被车价抵消大半；

2、电池老化后换电池费用高，用车成本会突然增加；

3、同时有电机和发动机两套动力系统，故障率理论上比纯燃油车高，维修开销可能更多；

4、保值率低，越到后期贬值越明显，因为二手车买家要考虑后续换电池的开支。

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雷凌双擎用的是油电混动，不是插电那种。它没有纯电能跑好几十公里的能力，不过综合油耗大概5个左右，省油效果还是挺明显的。混动的核心优势在于用电机在堵车或者起步的时候顶一下，这样发动机不用一直高负荷运转，还能在刹车的时候把能量回收存起来，省油就靠这点了。

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雷凌混动版的油耗表现怎么样呢？简单说吧，这车在城市和高速混着开的情况下，平均一百公里大概能省到五升油左右。这数据是综合路况下的平均值，日常开的话这个油耗水平算是挺能省的了。不过具体数值可能会根据驾驶习惯和路况有小幅波动，但总体来说五个油是个比较准的参考值。这车省油这点确实挺吸引人的，尤其对经常跑长途或者上下班路程远的车主来说挺划算的。不过别太当真，实际开的时候可能稍微高点也可能低点，但基本在这个区间浮动。总的来说，这油耗表现对于混动车型来说算是中上水平了。