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可能是油压出了问题。油压太低的话，喷油嘴喷出来的油雾化效果差，甚至直接喷出油线或者油滴，导致喷油量变少，混合气变得稀薄；油压太高的话，实际喷油量会增加，混合气又会太浓。常见的原因包括：汽油滤清器堵住了；油泵的滤网被堵；油泵泵油能力不行了；油泵的安全阀弹簧弹力不足；进油管变形了；油压调节器坏了；回油管被压扁堵住了。这些情况都可能导致发动机怠速时转速不稳。

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怠速不稳有时候是喷油量出了问题，这可能是因为传感器坏了或者线路故障，导致发动机电脑发错指令，让喷油嘴喷油太多或太少，导致混合气要么太浓要么太稀。具体来说，可能的问题点包括：空气流量计（或者进气压力传感器）坏了；节气门位置传感器坏了；节气门怠速开关失灵；发动机温度传感器不准；进气温度传感器坏了；氧传感器失效；另外这些传感器的线路可能有断路、短路或者接触不良；还有就是发动机电脑的插头被水泡了接触不好，或者电脑本身有问题，这些情况都会直接导致怠速时转速忽高忽低不平稳。