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吉普大切诺基3.0柴油版的最高速度大概在180码左右。具体来说：第一，发动机寿命长，耐用性强。柴油机转速低，零件不容易老化，磨损比汽油机少，故障率也低。而且柴油机没有点火系统，配件少，所以进口柴油机能开80-100万公里都不用大修，汽油机一般只能到40-50万公里。油耗方面，2.8T柴油机的油耗和1.6L汽油机差不多；第二，低转速高扭矩。柴油机在低转速时就能输出大扭矩，爬坡、载重、复杂路况比汽油机强，但高速超车或长时间跑高速时表现不如汽油车；第三，安全性更高。柴油挥发性差，燃点比汽油高，不容易自燃或爆炸，使用起来更稳定；第四，环保性。柴油机产生的温室气体比汽油机少45%，一氧化碳和碳氢化合物排放也低，不过氮氧化物和颗粒物排放略高。不过现在技术进步了，已经能达到欧III、欧IV排放标准了。

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柴油机最讲究的就是低速大扭力，论速度的话确实比不过汽油版。像3.0柴油大切诺基，3600转就能出最大功率，但实际最高车速大概也就180迈左右。开柴油车的话，别总想着飙高速，40到120公里每小时才是最省油的区间，也能把柴油机的优势发挥出来。要是超这个速度，噪音和油耗都会明显飙升。如果追求极速体验，建议直接上汽油版大切，特别是SRT8那种，4.9秒破百的加速性能，跟跑车有得一拼。不过要是经常爬陡坡搞越野，柴油版确实是更靠谱的选择。

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买大切诺基的话，柴油版更值得考虑。为啥呢？因为柴油版和汽油版的外观内饰其实差不多，基本看不出啥区别。但柴油版的动力明显更足，四驱系统也特别靠谱。这车把柴油发动机的优势发挥得淋漓尽致，和同排量的汽油版比，动力更强不说，油耗还低到10L每百公里。关键是柴油车这种劲大省油的特点，在它身上体现得特别明显。不过得注意柴油车保养和维修可能没汽油版方便，但如果你经常跑长途或者需要拉重物，选柴油版绝对划算。