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丰田杰路驰的原型其实是丰田北美子品牌Scion的tC车型。Scion这个品牌原本就是冲着年轻人来的，主打潮流、运动、个性的定位。这款车去年在广州车展国内首次亮相，现在正式引进后挂上了丰田车标卖。

外观方面，杰路驰看着挺有型，车身线条简约流畅，前脸设计抢眼，就是车尾看着有点单调。内饰做工不错，设计也时尚，运动感足，按键布局合理，配置也不少，但用料一般。有车主吐槽过后排座椅设计太凹陷，坐垫包裹性好但挤得慌，第三个人根本坐不下。

空间表现中规中矩，轴距长所以前后排腿都够用，就是头部空间有点憋屈，后备箱倒是挺平整实用。开起来的话，挡把换挡顺手，底盘调校灵活，不过底盘太低，过减速带或者烂路时容易托底，还有人说刹车脚感一般，制动力不够线性。

动力方面，账面数据没太大亮点，但作为轿跑来说够用，加速平稳有劲头。定位瞄准25-30万级别的进口双门跑车市场，主要对手是保时捷718这类车型。不过这价格区间里能选的双门跑车确实不多，丰田把Scion车型引进来算是填补了个空白。

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这车确实靠谱，底盘调校扎实，跑高速稳得很，开起来特有底气。最满意的是空间够用，坐五六个大人完全没问题。之前看到有人说这车在美国卖得便宜，我查了下数据，发现它在美国的定价其实快两万一千美元了，对比下卡罗拉一万六，凯美瑞两万四，说明杰路驰在美国也不是那种廉价车，反而挺有特色的。当然缺点也有，内饰设计太简约了，看着有点美国范儿，两门设计确实不方便，后排乘客上下车总在那抱怨。质量方面没大问题。总体来说挺满意。不过用车得悠着点，配件维修费真心不便宜。

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最大优点：内饰用料和做工都挺扎实，坐进去感觉挺舒服；轴距长，后排腿能伸开；提速快，一脚油门下去挺带劲；挡把换挡的手感清晰顺滑，开起来灵活好操控；安全配置多，像气囊、主动刹车这些都有，安全性能不错。最大缺点：后排座椅设计得不太方便，坐人时放东西或进出都麻烦；车顶低，个子高的人坐后面容易顶头；底盘离地间隙小，走烂路容易托底；进口车保养维修费用贵，小问题都要花不少钱；这车在国内卖得不多，4S店少，找配件可能不太方便。