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新车的保修期通常是三年或者6万公里，以先到的为准。在保修期内，如果车子出现质量问题，修车费用全包。保修期的条件有两个：第一是时间限制，比如两年；第二是里程限制，比如六万公里。只要这两个条件中有一个达到了，保修期就算结束。之后再出现的维修问题，车主就要自己掏钱了。说到“五年保修10万公里”，这主要是针对发动机、变速箱、底盘这些核心部件的。这些零件出问题的概率低，修起来也贵，所以厂家才会给出这么长的保修期。不过五年时间里，大部分车主可能都不会遇到这些大部件出故障的情况。像轮胎、刹车片、大灯这些损耗件，4S店一般只保修3到6个月或者5000公里，毕竟这些零件本来就是用一段时间就得换的。

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根据我国的三包法，新车必须至少提供3年或6万公里的保修服务。在这期间，如果车出质量问题，修车费用全包，包括零件和人工费。具体来说：

1. 保修条件是“满足其一即可”，也就是说只要在3年期限内，或者没跑过6万公里，都可以免费修；

2. 如果超过3年或里程数突破6万，就不再享受免费保修了；

3. 不过保修期内也不是所有问题都能免费修，不同配件的保修期可能不同，比如有的零件可能保修期更短，具体得看车主手册里的说明。

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汽车保修期就是厂家给车主承诺的免费维修时间段。简单说，如果买车后因为质量原因出问题了，厂家会免费修。现在大部分车企都把保修期定为“两年或6万公里，以先到为准”。