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Q4阿尔法罗密欧要卖100多万？这价格确实够狠：

1、它用的是206kW/400N·m的涡轮增压发动机，这动力参数在同级2.0T车型里绝对算顶配，难怪定价这么高；

2、这台发动机未来还要用在茱莉亚（Giulia）车型上。不管是在市区还是高速开，配上18寸轮毂和宽胎，再加上那种素雅的哑光白车漆，这台斯泰维奥（Stelvio）开出去回头率超高；

3、相比那些德国对手（比如宝马奥迪），人家要么设计保守得像商务车，要么没装运动套件就显得普通，但阿尔法罗密欧这造型还是能打的；

4、9或20寸大轮毂带红色刹车卡钳、双氙气大灯这些配置虽然都是标配的一部分，但最骚的是顶配车型居然还能装车顶行李架——虽然看着挺低调，但那突出的轮拱、立体的裙边，加上金属网格装饰的前杠，细节设计确实够精致。

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这车要价100万，国内外的情况差异挺大的，虽然参考意义有限，但还是稍微说说我的看法吧。阿尔法罗密欧在国内的知名度现在主要集中在经常出国、海归或者外企工作的那部分人里，普通老百姓可能不太熟悉。就像很多国际大牌车企以前没看出中国市场潜力，迟迟不进来一样，现在偶尔在街上看到它们的车，路人可能还叫不出名字呢。

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Q4阿尔法·罗密欧差不多要花个百万才能落地。这个品牌太专注自己玩技术、调底盘了，市场宣传和炒作完全不上心。就一门心思做自己觉得对的车，结果现在国内消费者压根儿没听说过它，这局面确实挺尴尬的。