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避震器改装需要注意几点：

1. 改弹簧和减震器时别踩坑。千万别把车降得太低，过分压低车身会缩短减震器、弹簧、方向机关节这些零件的寿命；

2. 车身降下来后，悬挂系统通常会出现轮胎负外倾角（也就是轮子上部会往里倾斜），这样过弯表现可能会变好；

3. 但如果不调整悬挂关节的位置，把车身降得过低或抬得过高，反而会让悬挂系统失去原本的设计效果，实际开起来更差；

4. 车太低了日常开也会各种麻烦，比如进小区地库蹭底盘、过减速带时底盘刮到地面，这些事多了可够你头疼的。

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减震器是汽车用着用着就容易坏的零件，它的状态好不好直接影响车开起来稳不稳，还有其他零件能用多久。所以平时得注意保养，别让减震器出问题。调校底盘和分配重量的时候，最重要的就是避震器和弹簧怎么搭配。ABM家的减震器配他们自己的弹簧就挺合适的，可以问问懂车的朋友，大家都这么说。

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第一点安全：拆装收缩弹簧的时候工具必须选对，操作要按规范来。第二点方向：弹簧底下有个旋转座子，装的时候位置要对齐，要是装歪了开车会响。第三点力矩：底盘螺丝每个都关系到行车安全，必须按规定的扭力拧紧，不能随随便便对付。