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汽车方向盘大多有液压助力，转弯后会自动回正，不过不同车型可能有点差异。想知道方向盘正不正，可以这样操作：

1、上车后身子正对方向盘，坐直，后背轻轻靠在椅背上，根据身高调整前后位置，系好安全带；

2、眼睛平视前方，左手轻搭在方向盘9、10点方向（货车参考），右手放在3、4点方向，手自然下垂，大拇指贴着方向盘上沿伸直，其他四指轻轻扣住；

3、左脚放离合器下方，右脚掌轻搭油门的2/3处，总之坐姿要舒服自然，动作灵活；

4、培养方向感：平路起步时姿势要正确，目视前方，看远顾近，别低头看零件。直路上打方向时双手动作要平衡配合，别乱晃。如果路面坑洼导致车头偏斜，要抓紧方向盘别让方向盘自己回弹打手。车头往左偏就往右调，反之亦然，等车头快回正时慢慢回方向。记住原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。很多人容易盯着车头看，等明显偏了才修正，结果来回画龙，方向打过又猛调，这样会加剧零件磨损，累人还不安全。

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正确停车时，下车前一定要把方向盘回正。这里说说不回正的危害，就能明白回正的重要性了：第一，伤转向系统。停车不回方向盘，车轮会一直拉着转向杆子不让它归位，方向盘里的齿轮和转向杆的齿条也一直受力，时间久了容易加速老化变形。这样一来，车子开起来可能会跑偏，轮胎也会不均匀磨损。第二，伤悬架系统。方向盘不正的话，很多车的车轮会出现倾斜角度，悬架系统被迫歪着，里面的减震支柱、橡胶套和减震胶垫都会被压着没法正常回位。长期这样，减震胶容易老化，悬架连接处的间隙会越来越大，磨损越来越严重，最后形成恶性循环。第三，伤轮胎。方向盘不回正时，因为主销角度和轮胎外倾角的设计，轮胎接触地面的不是整个胎面，而是胎肩和部分胎面。这样轮胎侧面的侧壁压力特别大，因为侧壁本身比较薄，长期受力不均会加速老化变形。侧壁老化后可能漏气甚至爆胎，安全隐患很大。

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汽车在转弯时或者转完弯后，松开方向盘它能自己回正，主要是因为两个设计原理：

1、主销后倾角。这个角度就像是给车轮装了个“自动纠偏器”。有了它，车子开起来会更稳，车轮总想往直路上跑；

2、主销后倾带来的回正力矩。当车轮转过弯后，车子跑得越快，地面和空气产生的离心力就越大，这个力矩会像弹簧一样把方向盘“拽”回中间位置。而且后倾角角度越大，这个回正力就越大。另外，车子速度越快，回正力矩也越明显。

简单说，就是车子的设计让它自己能“长记性”，转弯后自动找直路开。