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汽车电喷和化油器的区别：1、动力方面，电喷确实比化油器强。电喷的核心功能是精准控制空气和汽油的混合比例，让燃烧更充分，动力输出更大；2、电喷喷油量特别准，省油效果好，汽油雾化均匀燃烧充分，还能自动调节喷油量和点火时间，适应不同海拔；3、化油器就不行了，现在环保标准都过不了，油耗高，冬天冷车启动困难，操作不当容易把火花塞浇灭，喷油浓度固定不能调整，燃烧不充分；4、开电喷车打火的时候，冷车都不用踩油门，直接点火就行；5、电喷车的油门踏板只是控制进气量，具体喷多少油全由电脑算，根据进气量参数精准计算；6、从省油角度来看，电喷系统确实比化油器靠谱，供油效率更高，油耗更低。

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化油器车和电喷车最大的区别就是供油方式不一样，一个靠“吸”，一个靠“喷”。相比老式的化油器，电喷车用的是电子燃油喷射系统。简单说，电喷系统就是用传感器测量进气量，再通过高压把精确的油量喷进发动机里。控制油空气混合比例的这套电脑控制程序，就是电子燃油喷射系统。这技术能让发动机动力提升10%，同样油耗下扭矩能多出20%以上；省油10-12%；排放污染也能减少30%-50%。

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化油器（carburetor）是个老物件，它的工作原理是利用发动机运转时产生的吸力，把汽油和空气按比例混在一起。这玩意儿结构复杂，主要靠空气流带动汽油雾化。电喷系统跟化油器完全不是一回事，电喷发动机的操作方式也大不一样。比如启动电喷车的时候，不管是冷车还是热车，都不用踩油门。因为电喷系统自带“冷启动加浓”功能，能自动调节转速，让发动机在各种温度下都能轻松点火。另外，电喷供油比老式化油器省油，这也是为啥现在新车基本都用电喷了。