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气门间隙小的危害：1、要是气门间隙调得太大，气门开启的时间就会推迟，开度也变小，这样进气不够排气不彻底，发动机动力会变差，同时还会发出噪音，零件磨损也更严重；2、要是间隙调得太小，发动机工作后零件受热膨胀，气门会被顶开，导致密封不严，出现漏气，发动机功率下降，气门密封面还会严重积碳或者烧坏，严重时甚至会撞到活塞；3、气门和传动机构长期使用肯定会磨损，所以气门间隙会慢慢变化，这就需要定期检查调整。大部分车型都是通过拧调整螺钉来调间隙，也有个别车型用调整垫片来调。

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气门间隙太小的话，发动机热起来后气门就关不严实，容易漏气，这样发动机的劲儿就变小了，严重的话还会把气门给烧坏。因为气门和传动机构用久了会磨损，所以气门间隙也会慢慢变，这就需要定期调整。大部分车都是用调整螺丝来调间隙，也有个别车型用垫片来调。

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气门间隙太小的话，气门凸轮会很快磨坏。要是间隙调得太紧甚至没有间隙，气门就关不严实了，到时候发动机没劲儿、启动困难啥的毛病全来了。因为车子跑着跑着，温度一变，间隙也会跟着变，再加上零件用久了自然会磨损，间隙会慢慢变大。要是不及时调整的话，发动机性能肯定受影响。