+向他提问

汽车气门间隙太大有什么问题呢？症状主要有这几个：1、一打火就能听到特别吵的哒哒声，像有人在敲打金属；2、车子凉的时候声音尤其明显，如果间隙稍微大点，热车后噪音会消失，但如果间隙太大，得等到高速行驶后声音才变小；3、这个异响和其他的不一样，慢慢踩油门的时候声音会随着转速上下变化，但到高转速时就听不见了，其他异响通常是越踩越响；4、如果是液压挺柱的车型，先查机油压力，压力够的话可能得换挺柱，如果是可调的气门间隙，就要按厂家数据调整，注意进气门间隙要调得比排气门小；5、气门间隙就是指进排气门和凸轮轴带动的摇臂之间的空隙，用久了或者磨损后间隙变大，发动机会发出规律的敲击声，这时候说明间隙过大了。

+向他提问

气门间隙大的话，发动机里的气压就低，动力会变弱，而且噪音也会更大。新车刚买回来的时候，气门和汽缸盖之间还没完全磨合好。最好的办法就是发动车后别动，打开引擎盖，让车子在怠速状态下空转五六个小时。这样不用带负荷就能让气门和汽缸自然磨合。如果你对发动机声音敏感，会发现磨合后的车子怠速时声音明显小了，踩油门时的响应也更顺畅了。不过这种操作现在基本用不着了，因为现在大部分车都是液压挺柱，气门间隙能自动调节，不用手动磨合了。要是非要用老方法折腾新车，反而可能伤发动机。毕竟现在发动机精度高，原厂调校已经很到位，自己瞎捣鼓容易出问题。要是听到新车发动机声音大，先别急着动手，先看看是不是用车手册里有特别说明。要是没说明，那可能是正常情况，过段时间自己就会好转。实在不放心，直接去4S店检查更靠谱。

+向他提问

汽车发动机气门间隙太大，会导致进气门和排气门开得不够及时，缩短了进排气的时间，同时气门开度也会变小。这样一来，原本设计好的配气正时被打乱，发动机就会因为吸不进足够空气、排不干净废气而动力下降。另外，间隙过大还会让气门机构零件撞击更频繁，磨损速度更快。