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汽车点火线圈价格220元：1、传统点火线圈里头，初级线圈和次级线圈的连接方式是电路设计决定的。必须得让火花塞中间那个电极带高压正电；2、初级线圈也有正负极之分，千万别接反了；3、点火线圈和变压器有什么区别？变压器有很多种类型。点火线圈其实也是变压器的一种，属于脉冲变压器。它的核心功能是断电瞬间瞬间产生高压电，给火花塞点火用的。

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两三百块钱的点火线圈说白了就是个变压器，里面装着初级线圈、次级线圈、铁芯和绝缘材料这些部件。它的主要功能就是把汽车电池提供的12伏低压电瞬间升到2万到3万伏的高压电。汽车的点火系统就是用这个高压电来点燃气缸里汽油和空气的混合气体。

至于点火控制器的作用，简单来说就是按照发动机每个气缸该点火的顺序，把刚才说的高压电分配到对应的火花塞上。而点火线圈的任务就是负责把低压电变高压电，电压能飙升到好几万伏，这样火花塞才能在气缸里击穿空气产生电火花，进而点燃混合气让发动机工作。整个过程就是低压变高压、按顺序给火花塞供电，最后靠电火花点火这么个逻辑。

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汽车点火线圈的价格在500块以内。为啥它能把车上的低压电变成高电压呢？因为它和普通变压器用的是同一种原理，就是初级线圈和次级线圈的圈数差特别大。不过点火线圈的工作方式跟普通变压器不太一样，普通变压器是持续工作的，而点火线圈是断断续续工作的。它会根据发动机转速的不同，以不同的频率反复充放电，就像开关一样时而储能时而放能。