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汽车变速箱发烫可能有多种原因，建议直接去修理店检查具体是啥问题再处理：1、变速箱要扛得住风机带来的力量和齿轮咬合时产生的反作用力，必须够结实才能避免变形，保证传动力和传动质量；2、变速箱外壳设计得是否合理要看风力发电机的动力布局、加工装配条件，还有是否方便日常检查维护这些因素；3、随着变速箱行业发展越来越快，现在各行各业和不同公司都在用变速箱，这个领域也有越来越多企业越做越大；4、变速箱设计时用模块化思路，把不同组件组合起来，这样能减少零件种类，方便大规模生产还能灵活搭配型号；5、减速器里的螺旋锥齿轮和斜齿轮都用优质合金钢材料，经过渗碳淬火处理，齿面硬度能达到60±2HRC，磨齿精度能到5-6级。

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建议你直接找修理店处理这个问题，因为齿轮箱发热的原因太多了，我这边没法具体判断。齿轮箱在风力发电机里算是个关键部件，主要作用是把风轮受风吹动后产生的动力传给发电机，同时把转速提上来。因为风轮转得特别慢，根本达不到发电机发电需要的转速，所以必须通过齿轮箱里的齿轮组增速，这也是为什么它又叫增速箱的原因。

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大概率是机油粘度的问题，换瓶机油就行。齿轮箱主要有以下功能：

1. 调速，就是常说的变速齿轮箱；

2. 改变动力方向，比如用两个扇形齿轮就能把动力垂直传递到另一个轴；

3. 调整扭力。同样功率下，转速越高的齿轮轴承受的扭力越小，反之越大；

4. 离合作用：把原本咬合的齿轮分开，就能把发动机和负载断开。比如刹车时的离合装置；

5. 分配动力。一台发动机通过齿轮箱主轴能带动多个从轴，实现一台发动机驱动多个设备的效果。