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奇瑞v5这款车二手车：

1、不值得买，奇瑞的车性能不佳，耐久性不高，如果买二手 还不如买宝马等还能开一段时间，奇瑞二手 修车钱肯定比买车钱还高；

2、评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款的前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间；所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价；

3、除了这种二手车价格评估方法，消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法。如果一辆车的有效寿命大致为30万公里，我们将其分为5段，每段6万公里，每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶18万公里，也就是说该车已经跑过了三段6万公里，还剩下2个6万公里（2/15和1/15），那么该二手车的价格大概是20万元×（2+1）/15=4万元。

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我的车就是v5，就是东方之子cross，车子还不错，没出现过什么问题，不像网上说奇瑞车怎样怎样的，这车不是奇瑞的主打车，自然市面上少些，私人要三厢的多些，单位又不在乎钱，自然要买更高端的，少是难免的，车是好车，我用了三年了。

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二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系；评估一辆二手车，在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限，通过一些简单的二手车价格评估方法和公式。