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19款新逍客用的变速箱就是以下这种：

1、VT变速箱从省油和平稳性来说，还是表现非常出色的，它不但比传统变速箱简单，而且体积更小；

2、它既没有手动变速箱的众多齿轮，也没有自动挡变速箱复杂的行星齿轮组，虽然在操作上与自动挡变速箱差不多，但它的速比变化是连续性的，而自动挡变速箱却有跳挡的过程；

3、所以CVT变速箱的动力输出是非常平顺的，我们所说的无极变速，一般指的都是CVT变速箱。

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日产逍客以及其兄弟奇骏都采用的是CVT变速箱，CVT变速箱与其他变速箱相比，最大的优点就是换挡平顺和节油，但它的缺点也是显而易见的，由于CVT变速箱采用钢带传动，急加速起步打滑，没有太强的扭矩承载能力，所以要想激烈驾驶几乎没有可能，驾驶体验并不是很好，甚至有很多CVT变速箱，即使是面对一半的高速行驶，都有些勉为其难。

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这款车使用的是CVT变速箱，但是在变矩器方面，日产加特克变速箱并未对变矩器做进一步的改良和优化，导致变速箱依然在低速是和老款车型一样存在一定的顿挫感。