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汽车自动挡位的区别主要分这几种：1、AT变速箱，全名叫液力自动变速箱，这是咱们用得最多的自动挡类型。从以前老款的4AT到现在的9AT都有，优点是动力传输更直接，但缺点也明显——换挡时会有顿挫感，油耗也比其他类型高一些；2、CVT变速箱，也就是无极变速箱，日系车比如本田、日产用得特别多。它最大的特点是换挡平顺，开起来像坐船一样稳，油耗也低，但缺点是爆发力不够，加速时感觉有点肉；3、AMT变速箱，全称电控机械自动变速箱，可以理解成手动挡和自动挡的“混血儿”。优点是成本低，开起来比纯手动挡省事。不过缺点太明显了，换挡顿挫感强烈，坐车容易晕，现在市面上用这个的车型越来越少了；4、双离合DCT变速箱，用两套离合器交替工作，换挡快得像闪电，动力也不中断，燃油经济性也不错。但最大的问题就是稳定性，特别是低档位时容易出现卡顿或者异响，这也是为啥很多人对双离合又爱又怕的原因。

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手动挡和自动挡最大的区别就是开车时的体验感不同。手动挡需要自己换挡，多一步操作，自然会感觉麻烦点。而自动挡能自己切换挡位，开车的时候手不用总忙着换挡，开起来轻松不少。

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自动挡的换挡操作其实挺简单的，主要靠液压系统自己完成变速，连刚学车的新手都能很快上手。开起来也轻松省力，不用像手动挡那样频繁操作，特别适合懒人和新手。