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是正时链条的，华晨的1.6T发动机是自主研发的，性能还行，动力够用，基本路况没问题。

1、中华骏捷Cross算是挺有辨识度的跨界车，外观设计挺运动，整体看着活力十足。前脸带包围套件，车顶有铝合金行李架，中网是大嘴造型，车标也更显眼，视觉效果运动感强不说，跨界范儿也足。再配上16英寸铝合金轮毂，既稳重又有气势。

2、对比同级别的跨界车，骏捷Cross的空间优势明显，坐着也舒服。轴距2580mm，车身尺寸在同级里算大的，所以车内空间宽敞。设计上更人性化，座椅能灵活调整，适合不同场景需求，储物格布局也贴心。后备箱能装314L，自驾游买再多东西也不怕放不下。

3、配置方面，USB接口、AUX音源、电动天窗、一键升降四门车窗这些都有，内饰风格偏运动。安全配置也不含糊，主副驾和前排侧气囊都有，还配了ABS EBD系统，安全防护挺全面。

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这车用的是正时链条，发动机是华晨自己研发的。中华骏捷FRV CROSS其实是骏捷FRV的跨界版，底盘和动力系统跟FRV一模一样。在FRV的基础上，骏捷Cross换了个跨界风格的外观，看着更有运动范儿。前脸设计像CrossPolo的U型大嘴，保险杠加了运动套件，还多了侧裙和车顶行李架。动力方面，它没用FRV那套1.3L和1.6L发动机，改用三菱的1.5L发动机，最大功率81kW，配5速手动变速箱。

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用的是正时皮带，这个发动机是华晨自己研发的。中华骏捷Cross是华晨汽车搞的高起点创新项目，代表他们最新的自主研发成果。这款车是专门研究了国内消费者对品质生活的需求，还结合了跨界车型的设计理念，把时尚和实用都融合在一起了。不管是外观设计还是开起来的感觉，现场体验的人都觉得挺新鲜的，而且整个车的跨界风格特别明显。