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东风风行M3对正时的方法是这样的：

1. 如果是皮带传动的，把凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮上的标记，分别和汽缸盖、气缸体上的对齐就行；

2. 如果是链条传动的，得把链条上的三个不同颜色的链条瓣对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记。如果是单凸轮轴结构，只需要对齐两个点；

3. 如果是凸轮轴中置（没有皮带和链条），那中间肯定有个“惰轮”（也叫介轮），这个惰轮上有标记，要分别对准凸轮轴和曲轴的正时点。柴油机的话，除了按第三点调正时，还要把喷油器的正时齿轮对准。

注意：不同年份或版本的车型可能存在细节差异，建议拆卸前先查维修手册或拍下原厂标记位置。如果自己没把握，最好去专业维修店处理，正时不对会导致发动机严重损坏。

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对正时就是让活塞的运动和气门开闭配合到位。每辆车都有正时标记或者专用工具。怎么判断正时没问题呢？如果有正时枪当然方便，没的话可以试车：猛踩油门、急刹车、怠速、中低高速各种工况都试一遍。发动机运转正常，不回火、不放炮，动力足，油门反应快，那说明正时没问题。

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发动机上的正时标记其实就相当于一个对齐的参考线。装发动机的时候，你得让曲轴上的标记和凸轮轴齿轮上的标记对齐，这样活塞和气门的开闭动作才能配合得刚刚好。要是对不准，发动机要么启动不了，要么直接爆缸。所以每次大修或者换正时链条，这个标记必须得仔细核对。