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[content]荣威eRX5混动版纯电能跑320公里，主要性能有这几点：1、外观设计，这车和普通版RX5用的都是“律动”设计语言。不过为了凸显新能源身份，前脸格栅面积稍微放大了点，下保险杠造型也做了小改动；因为是插电混动，车身右侧多了个充电口；车尾排气管改成了隐藏式设计，其他都和普通版差不多。2、内饰部分，对比RX5最大的区别在中控台，eRX5用了独有的棕色皮质包裹，还加了车内氛围灯。中控屏10.4英寸，向驾驶位倾斜了5度方便操作，屏幕下方保留了5个实体按键。仪表盘是12.3英寸全液晶屏，还能和中控屏联动显示信息。3、动力方面，eRX5用的是1.5T发动机加永磁同步电机的插电混动系统。发动机最大马力169，峰值扭矩250牛·米。整套系统的综合扭矩能达到704牛·米。官方说百公里油耗才1.6升，纯电模式能跑60公里，综合续航里程650公里。

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荣威eRX5新能源是台紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别是4554x1855x1716毫米，轴距2700毫米。这款车用的是永磁同步电机配三元锂电池，电池总容量48.3度电。电机最大功率85千瓦，最快能跑到135公里每小时，按NEDC标准测试能跑320公里。

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纯电续航320公里，这数字看着还行吧，就是车价有点扎心。我之前挑车时就在荣威EV400和广汽GE3之间转圈，最后咬咬牙选了GE3。为啥呢？首先30公里的续航差其实没啥实际意义，310公里在市区代步完全够用了。再说GE3的动力表现、内饰质感和配置这些都差不了多少，能省点钱就省点吧，留着干啥不好呢？反正够花的。