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英菲尼迪的SUV确实挺香的，价格区间是33.38万到46.98万。先说动力，它用的是2.0T高低功率发动机。低功率版最大马力245匹，扭矩380牛米；高功率版马力更强，272匹，扭矩同样380牛米，变速箱全系都是CVT无级变速。内饰方面，我个人觉得设计挺好看的，豪华感拉满，真皮包裹用得特别多，中控台上还有那种很有艺术感的木纹装饰，整体质感确实没得说。外观设计特别讨喜，颜值超高，比老款提升太大了。造型线条很柔和，不像欧洲车那种棱角分明的凶脸，走的是优雅路线。配置这块也挺实在的，基础安全装备像ESP、气囊全家桶（前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊）、胎压监测、缺气保用轮胎都有。还有些实用配置：发动机自动启停、19寸轮毂、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、LED大灯带自动开闭、全景天窗、电动后视镜、电动尾门、无钥匙进入启动、多功能方向盘带换挡拨片、双区自动空调带后排出风口、主动降噪、主副驾电动调节座椅、8英寸液晶仪表盘、智能车机系统（支持定位互联和语音控制）、单碟DVD这些都是标配。

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英菲尼迪QX50是款豪华品牌的中型SUV，可以说算是这个级别的"新人"了。从侧面看它挺有SUV的硬派范儿，车身线条也比较有力量感。作为中型SUV，它的尺寸是4705/1903/1681mm，轴距2798mm，空间表现符合这个级别的标准。坐进车内，新款车型相比老款明显更显年轻化。内饰延续了英菲尼迪家族的设计语言，整体风格简约又时尚。中控台用了双屏设计，一块7英寸加一块8英寸的屏幕组合，这种搭配在其他品牌里很少见。两块液晶屏不仅让内饰科技感更强，还能显示更多信息，日常使用也更方便。

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说白了，英菲尼迪确实是日产旗下的豪华品牌，代表了日产造车的天花板。从动力配置来看，用的是日产那台2.0T发动机配CVT变速箱，这妥妥的日系配方。话说回来，日系车普遍不喜欢用双离合，这点在英菲尼迪上也体现出来了。30万到40万这个价位能买到四驱车型，不过高功率大扭矩发动机搭配靠摩擦传动的CVT变速箱，这组合到底行不行，现在还不好说，得等更多车主实际用过才知道。毕竟新车上市时间短，可靠性稳定性还有待验证。不过好在它已经满足国六排放标准，不用担心在大城市上牌被限号的问题。